Co pęcherz akumulacyjny robi w systemie
An Pęcherz akumulacyjny to elastyczny element gumowy wewnątrz akumulatora pęcherzowego, który oddziela wstępnie naładowany azot od płynu hydraulicznego. Gdy ciśnienie w układzie rośnie i spada, pęcherz rozszerza się i kurczy, umożliwiając sprężanie lub rozszerzanie gazu, przy jednoczesnym fizycznym odizolowaniu go od oleju. Z biegiem czasu powtarzające się zginanie, zanieczyszczenie płynami i wahania temperatury powodują naturalne zużycie, dlatego a Zamienny pęcherz akumulatora ostatecznie staje się konieczne przywrócenie pierwotnej pojemności akumulatora i właściwości uszczelniających.
Ponieważ pęcherz jest częścią zużywalną, a nie stałym elementem, większość akumulatorów ma zdejmowaną zaślepkę, specjalnie po to, aby umożliwić kontrolę i wymianę pęcherza bez konieczności złomowania całego zbiornika ciśnieniowego.
Jak działa pęcherz akumulacyjny podczas pracy
Podczas fazy ładowania płyn hydrauliczny wpływający do akumulatora naciska na pęcherz, ściskając zawarty w nim azot. Podczas fazy rozładowywania sprężony gaz rozszerza się i wypycha pęcherz na zewnątrz, wtłaczając płyn z powrotem do obwodu. Cykl ten powtarza się w sposób ciągły, a typowy pęcherz w zastosowaniach wymagających dużej liczby cykli może się wyginać tysiące razy dziennie , dlatego jakość elastomeru i grubość ścianki bezpośrednio decydują o żywotności.
Cykl operacyjny pęcherza
- Płyn dostaje się do pęcherza i ściska go w stosunku do zgromadzonego gazu
- Ciśnienie gazu wzrasta wraz ze zmniejszaniem się objętości pęcherza
- Gaz rozszerza się i wypycha pęcherz do tyłu, uwalniając płyn do obwodu
Znaki wskazujące na wymianę Pęcherz akumulacyjny Jest potrzebne
Niesprawny pęcherz rzadko daje jedno oczywiste ostrzeżenie; zamiast tego zwykle objawia się stopniową utratą wydajności systemu. Rozpoznanie wczesnych objawów może zapobiec nieplanowanym przestojom i chronić inne elementy hydrauliczne przed zanieczyszczeniem spowodowanym zmieszaniem gazu z płynem.
Typowe objawy niewydolności pęcherza moczowego i prawdopodobne przyczyny | Objaw | Prawdopodobna przyczyna |
| Szybka utrata ciśnienia wstępnego ładowania | Przebicie pęcherza lub nieszczelność uszczelki |
| Pęcherzyki gazu w płynie hydraulicznym | Pęknięcie pęcherza, co umożliwia zmieszanie się gazu z olejem |
| Zmniejszona responsywność systemu | Stwardnienie pęcherza lub utrata elastyczności |
Wybór odpowiedniego materiału i dostawcy pęcherza moczowego
Materiał pęcherza musi być zgodny zarówno z typem płynu hydraulicznego, jak i zakresem temperatury roboczej. Kauczuk nitrylowy (NBR) jest powszechny w układach na olej mineralny, natomiast związki fluorowęglowe (FKM) wytrzymują wyższe temperatury i bardziej agresywne płyny. Wybór niewłaściwego materiału może spowodować pęcznienie, pękanie lub szybką degradację na długo przed oczekiwanym okresem serwisowym.
Ningbo Fenghua Jiangkou Jingyi Hydraulic Co., Ltd., założona w 2012 roku i zlokalizowana w mieście Xikou, dystrykt Fenghua, miasto Ningbo, prowincja Zhejiang, jest krajowym przedsiębiorstwem high-tech specjalizującym się w komponentach hydraulicznych i pneumatycznych, którego podstawowe produkty obejmują różne akumulatory, akcesoria do akumulatorów, części hydrauliczne i komponenty pneumatyczne. Firma posiada licencję na produkcję sprzętu specjalnego (stopień A2 dla zbiorników ciśnieniowych) wydaną przez administrację Zhejiang ds. regulacji rynku i uzyskała certyfikat CE UE, przy produkcji ściśle przestrzegającej krajowych norm zapewnienia jakości od surowców po gotowe produkty, zapewniając stałą jakość pęcherza klientom na całym świecie.
Lista kontrolna wymiany
- Upewnij się, że rozmiar i kształt pęcherza dokładnie odpowiadają modelowi akumulatora
- Sprawdź zgodność elastomeru z używanym płynem hydraulicznym
- Przed otwarciem akumulatora całkowicie rozładować ciśnienie gazu
- Po montażu ponownie napełnić azotem do prawidłowego ciśnienia wstępnego
Często zadawane pytania
Żywotność różni się w zależności od zastosowania, ale wiele pęcherzy wytrzymuje 3 do 5 lat w normalnych warunkach pracy, zanim konieczna będzie wymiana.
P2: Czy można zamontować wymienny pęcherz akumulatora bez wyjmowania akumulatora z linii?
W większości przypadków akumulator należy najpierw odizolować od układu i całkowicie rozhermetyzować, chociaż nie zawsze trzeba go całkowicie wymontowywać, jeśli dostępna jest zaślepka końcowa.
P3: Co się stanie, jeśli uszkodzony pęcherz nie zostanie wymieniony?
Dalsze użytkowanie z uszkodzonym pęcherzem może spowodować zmieszanie się azotu z płynem hydraulicznym, co może prowadzić do niestabilnej reakcji układu, zanieczyszczenia płynu i potencjalnego uszkodzenia pomp i zaworów znajdujących się dalej.
P4: Czy ponowne użycie starego pęcherza po drobnej naprawie jest bezpieczne?
Nie jest to zalecane, ponieważ zmęczenie elastomeru na ogół nie jest widoczne gołym okiem, a załatany pęcherz jest znacznie bardziej narażony na ponowne uszkodzenie pod wpływem cyklicznych zmian ciśnienia.
